Piano d'azione per il clima di Phoenix include standard per ridurre il carbonio incorporato.

Il Acquista Clean California Act è stato introdotto e approvato dal legislatore statale nel 2017. Questo è stato il primo caso di legislazione Buy Clean negli Stati Uniti.

Nel 2021, SB-778 e AB-1369 sono stati introdotti emendamenti per colmare le lacune nel Buy Clean California Act. AB-1369 avrebbe introdotto materiali di finitura e spostato il requisito per gli EPD in modo che fossero specifici del prodotto anziché specifici della struttura, ma non è stato superato. SB-778 avrebbe introdotto il calcestruzzo come materiale idoneo, aggiornato i requisiti EPD e aggiunto requisiti di specifica basati sulle prestazioni e incentivi alle prestazioni per il calcestruzzo, ma non è stato superato.

Il Caltrans EPD Implementation Project raccoglie EPD per ogni materiale ammissibile in un progetto Caltrans al fine di quantificare il potenziale di riscaldamento globale totale (GWP).

SB 596 ("Gas a effetto serra: settore del cemento: strategia a zero emissioni nette") richiede al consiglio di stato di sviluppare una strategia completa per il settore statale del cemento al fine di ottenere emissioni nette zero di gas serra del cemento utilizzato all'interno dello stato il prima possibile.

AB 2446 ("Emissioni di carbonio incorporate: materiali da costruzione") richiede alla Commissione per la conservazione e lo sviluppo delle risorse energetiche della CA (in consultazione con il California Air Resources Board) di progettare un quadro per misurare e ridurre l'intensità di carbonio delle costruzioni e dei materiali per ottenere una riduzione netta 80% in nuove costruzioni entro il 2045, con obiettivi intermedi di 20% al di sotto dei livelli del 2020 entro il 2030 e 40% al di sotto dei livelli del 2020 entro il 2035.

SB 260 ("Climate Corporate Accountability Act") richiederebbe alle aziende che operano in California con entrate superiori a $1 miliardi di dichiarare le proprie emissioni di scopo 1, 2 e 3 (verificate da terze parti).

SB 1297 ("Materiali da costruzione a basso contenuto di carbonio: sequestro del carbonio") richiederebbe alla Commissione statale per la conservazione e lo sviluppo delle risorse energetiche di sviluppare un piano per far avanzare materiali e metodi a basse emissioni di carbonio nei progetti di costruzione e costruzione.

AB 2446 ("Emissioni di carbonio incorporate: materiali da costruzione") richiederebbe alla Commissione per la conservazione e lo sviluppo delle risorse energetiche della CA (in consultazione con il California Air Resources Board) di progettare un quadro per misurare e ridurre l'intensità di carbonio delle costruzioni e dei materiali per ottenere una rete 80% riduzione delle nuove costruzioni entro il 2045, con obiettivi intermedi di 20% al di sotto dei livelli del 2020 entro il 2030 e 40% al di sotto dei livelli del 2020 entro il 2035.

AB 1010 ("Net-Zero Carbon Continuing Education") richiede a tutti gli architetti con licenza nello stato della California di seguire 5 ore di formazione continua sulla progettazione a zero emissioni di carbonio ogni 2 anni (al rinnovo della licenza).

Il Marin County Low Carbon Concrete Code contiene una serie di requisiti che riducono le emissioni di gas serra del calcestruzzo pur mantenendo la resistenza e la durabilità del calcestruzzo.

Il Piano d'azione per il clima marino ha una sezione sulle emissioni basate sul consumo che affronta il carbonio incorporato raccomandando lo sviluppo di politiche e programmi che esplorano il carbonio a basso contenuto di carbonio o materiali che sequestrano il carbonio.

Piano d'azione e adattamento per il clima 2019 di Albany include il carbonio incorporato.

Piano d'azione per il clima di Dublino 2030 e oltre (PAC 2030) include il carbonio incorporato.

di Los Angeles Green New Deal Città sostenibile "PLAN" incorpora il carbonio incorporato. Los Angeles è una città firmataria Dichiarazione di costruzione pulita di C40.

Piano d'azione per il clima di San Francisco include il carbonio incorporato.

San Francisco ha un Legge sul recupero dei detriti da costruzione e demolizione che richiede il riciclaggio o il riutilizzo dei detriti e del materiale rimossi da un progetto a San Francisco. Nessun rifiuto può essere trasportato o smaltito in una discarica o inceneritore o gettato in un cestino della spazzatura designato.

Piano d'azione per il clima equo 2030 di Oakland (ECAP) include il carbonio incorporato.

Il Ordinanza sulla gestione dei materiali da costruzione e demolizione di Palo Alto vieta la demolizione per progetti di costruzione, richiede invece la demolizione.

Il disegno di legge "Global Warming Potential For Public Project Materials", noto anche come "Buy Clean Colorado", è stato presentato alla legislatura statale del Colorado nel 2020 ma non è diventato legge. Questo disegno di legge è stato reintrodotto e convertito in legge nel 2021 (HB21-1303).

HB22-1159 istituisce un Centro per lo sviluppo dell'economia circolare e di diversione dei rifiuti per il Colorado. Lo scopo del centro è far crescere i mercati esistenti, creare nuovi mercati e fornire le infrastrutture, la logistica e il marketing necessari per creare un'economia circolare sostenibile per le materie prime riciclate in Colorado.

Piano d'azione per il clima equo 2030 di Oakland (ECAP) include il carbonio incorporato.

La città di Denver ha due emendamenti al Denver Building Code relativi al carbonio incorporato, uno per il cemento e uno per l'acciaio.  Sezione 901.3.2.1 stabilisce il limite di CO2e per le miscele di calcestruzzo e richiede l'EPD di tipo III. Sezione 901.3.2.2 fa lo stesso per i prodotti in acciaio strutturale, profilati in acciaio cavo, lamiera d'acciaio e barre d'acciaio per cemento armato.

HB 5444 ("Una legge sul contenuto di carbonio del calcestruzzo utilizzato nei progetti statali") è stata introdotta nel 2021 per incoraggiare l'uso di materiali da costruzione a basse emissioni di carbonio, ma non è stata approvata.

Un Compro Minnesota Pulito il disegno di legge è stato presentato alla legislatura dello stato del Minnesota nel 2019 ma non è diventato legge.

Nel 2021, an modifica a HF278 è stato aggiunto, commissionando uno studio di impatto ambientale per esplorare la fattibilità di una legislazione simile a Buy Clean per lo Stato del Minnesota

Il Programma Minnesota B3 fornisce strumenti e linee guida per nuovi edifici o ristrutturazioni per soddisfare gli obiettivi di sostenibilità per sito, acqua, energia, ambiente interno, materiali e rifiuti. Le linee guida B3 sono richieste su tutti i progetti che ricevono un finanziamento obbligazionario generale dallo Stato del Minnesota.

Lo Stato delle Hawaii ha presentato un disegno di legge nel 2019 che avrebbe richiesto a tutte le costruzioni di edifici statali di utilizzare calcestruzzo mineralizzato con anidride carbonica (HB1282 HD1).

La città di Honolulu ha approvato una risoluzione che richiede all'amministrazione comunale di prendere in considerazione l'utilizzo di calcestruzzo mineralizzato con anidride carbonica per tutti i futuri progetti infrastrutturali della città che utilizzano calcestruzzo (RES 18-283).

La contea di Cook nell'Illinois ha un Ordinanza sui detriti da demolizione che incoraggia il riutilizzo e il riciclaggio dei detriti di demolizione dalle strutture residenziali.

HB 806 è stato introdotto nel 2022 e include una sezione intitolata "Buy Clean Maryland Act", che richiede la presentazione di EPD e stabilisce i valori GWP massimi per i materiali ammissibili sui progetti ammissibili.

SB 0528: Climate Solutions Now Act del 2022 richiede al Maryland Green Building Council (MGBC) di valutare l'uso di EPD, incentivi alle prestazioni, valutazione accelerata del prodotto del calcestruzzo a basse emissioni di carbonio e limiti massimi di GWP per il calcestruzzo utilizzato nei progetti finanziati dallo stato. MGBC deve riferire i suoi risultati e raccomandazioni al Governatore e all'Assemblea Generale entro il 1° dicembre 2022.

Nel 2021, lo Stato del Massachusetts ha proposto “Un atto relativo ai materiali da costruzione bio” (H.4182) che fissa limiti alle emissioni massime accettabili di gas a effetto serra. Questo disegno di legge è attualmente allo studio.

Ordine esecutivo 594, "Decarbonizzazione e riduzione degli impatti ambientali del governo statale", richiede che tutte le nuove costruzioni e le ristrutturazioni sostanziali finanziate dal Commonwealth raggiungano una serie di obiettivi energetici e di trasporto, inclusa la valutazione e l'attuazione di strategie per ridurre il carbonio contenuto nei materiali da costruzione.

Ann Arbor ha un risoluzione per incoraggiare e accelerare l'uso di materiali da costruzione a basso contenuto di carbonio nell'edilizia. L'amministratore comunale svilupperà criteri per utilizzare materiali da costruzione a basso contenuto di carbonio nei suoi progetti edilizi e infrastrutturali, pubblicherà un rapporto annuale e condividerà le risorse.

Il Principi di bioedilizia della città di Newton includere linee guida per la selezione di materiali a basso contenuto di carbonio incorporato.

Il Acceleratore di legname di massa di Boston mira a costruire e scalare l'uso di pratiche di legname di massa in tutta Boston come elemento chiave in un'economia netta a zero emissioni di carbonio.

Il Ordinanza sulla zonizzazione di Somerville dà la priorità a "Net Zero Ready Buildings" come uno dei suoi criteri di valutazione.

Il Piano d'azione comunitario per il clima della città di Eugene si concentra su calcestruzzo e asfalto, richiede l'uso di materiali cementizi supplementari (SCM) per il calcestruzzo e esplorerà l'uso futuro di EPD e miscele di calcestruzzo a basse emissioni di carbonio.

Il disegno di legge “Relativo all'approvvigionamento di alcuni materiali al minor costo di anidride carbonica; dichiarare un'emergenza", noto anche come Acquista Clean Oregon, è stato presentato alla legislatura dello Stato dell'Oregon nel 2017 ma non è diventato legge.

Nel 2022, HB 4139 è stato presentato e approvato, che richiede al Dipartimento dei trasporti dell'Oregon di stabilire un programma per ridurre i gas serra associati a calcestruzzo, pavimentazione in asfalto e prodotti in acciaio utilizzati nei progetti DOT entro il 2025. Questa è una versione di Buy Clean al gusto di trasporto.

Il Programma Oregon Concrete EPD fornisce uno strumento gratuito per creare EPD concrete e incentivi per il rimborso dei costi per i produttori di calcestruzzo dell'Oregon. Questo programma è una partnership tra l'Oregon Concrete & Aggregate Producers Association (OCAPA) e l'Oregon Department of Environmental Quality (ODEQ).

Nel 2021, HB 2688 è stato presentato; richiede al Dipartimento dei trasporti dell'Oregon di stabilire un programma pilota per valutare come le loro attività di approvvigionamento influenzino le emissioni di anidride carbonica.

Il Programma di acquisto di calcestruzzo a basso tenore di carbonio della città di Portland richiede la presentazione di EPD concrete specifiche del prodotto per i progetti e le fasi di costruzione della città in un limite massimo accettabile di riscaldamento globale (GWP).

Anche la città di Portland ha requisiti di smantellamento residenziale e acquisto preferenziale per merci prodotte e riciclate dall'Oregon.

Il Piano di lavoro per l'emergenza climatica di Portland mira a ridurre il carbonio incorporato nell'ambiente costruito sostenendo politiche che riducano il carbonio incorporato nei materiali da costruzione e nelle costruzioni attraverso l'uso di alternative a basse emissioni di carbonio, il riutilizzo adattivo e le valutazioni del ciclo di vita dell'intero edificio (LCA). Il piano di lavoro punta allo zero netto entro il 2050 e a una riduzione del 50% delle emissioni attuali entro il 2030.

Progetto di legge 5223 stabilisce la preferenza di acquisto dello Stato per il calcestruzzo a basso contenuto di carbonio; fornisce crediti d'imposta alle imprese per i costi di conduzione dell'analisi della dichiarazione di prodotto ambientale. Questo disegno di legge è stato introdotto nel 2021.

Disegno di legge di assemblaggio S3091 (superato nel 2021) richiede agli sviluppatori di offrire prodotti in calcestruzzo unitario che utilizzano la tecnologia di riduzione dell'impronta di carbonio come opzione nelle nuove costruzioni; stabilisce incentivi fiscali e preferenze di acquisto statali e locali per i prodotti in calcestruzzo unitario che utilizzano la tecnologia di riduzione dell'impronta di carbonio.

Il Legge sulla leadership del calcestruzzo a basso contenuto di carbonio dello Stato di New York (LECCLA) richiede a tutte le autorità e agenzie dello Stato di New York di includere l'impatto climatico nei criteri di selezione per gli appalti concreti, incoraggiando l'uso di calcestruzzo a basse emissioni di carbonio. Questo disegno di legge è stato approvato nel 2021.

Programma di costruzione pulita dell'autorità portuale di New York e NJ affronta il carbonio incorporato attraverso i requisiti EPD, la deviazione dei rifiuti, il calcestruzzo a basse emissioni di carbonio, i progetti pilota e gli standard LEED e Envision equivalenti per la progettazione di infrastrutture rispettose dell'ambiente.

L'ordine esecutivo 4 dello Stato (approvato nel 2008) ha istituito un programma di appalti pubblici verdi chiamato GreenNY.

Il Consiglio per l'azione per il clima dello Stato di New York ha incluso il carbonio incorporato nel suo Raccomandazioni del gruppo consultivo/gruppo di lavoro.

Nel 2022, "The Climate Forward Concrete Leadership Act" (A09042), è stato proposto, che richiederebbe all'Ufficio dei servizi generali dello Stato di New York (in consultazione con il comitato interagenziale statale) di modificare le specifiche degli appalti verdi per calcestruzzo a basse emissioni di carbonio per lo Stato di New York ogni 3 anni; pubblicare i limiti massimi di GWP per il calcestruzzo; stabilire specifiche basate sulle prestazioni da utilizzare negli edifici/infrastrutture orizzontali entro il 2023; e stabilire norme sugli appalti a basse emissioni di carbonio per i progetti statali utilizzando un approccio sia prescrittivo che basato sulle prestazioni.

Il Risoluzione del calcestruzzo a basso tenore di carbonio incorporato di Hastings-on-Hudson (2020) impegna il governo locale a promuovere l'uso di prodotti in calcestruzzo a basso contenuto di carbonio negli edifici e nei progetti infrastrutturali.

Programma di costruzione pulita dell'autorità portuale di New York e NJ affronta il carbonio incorporato attraverso i requisiti EPD, la deviazione dei rifiuti, il calcestruzzo a basse emissioni di carbonio, i progetti pilota e gli standard LEED e Envision equivalenti per la progettazione di infrastrutture rispettose dell'ambiente.

Il primo Acquista Clean Washington il disegno di legge è stato introdotto nello Stato di Washington nel 2018. Sebbene il disegno di legge non sia stato approvato, ha portato al finanziamento dei cinque progetti pilota statali e del Acquista Clean Washington Study eseguita dal CLF, pubblicata nel 2019.

Un aggiornato Acquista pulito e acquista equo il disegno di legge è stato proposto per la sessione legislativa 2021 ma non è stato approvato.

Per la sessione legislativa del 2022 sono stati proposti due progetti di legge Buy Clean Buy Fair (a Versione per la casa e un Versione Senato), ma non sono passati.

Nel 2018 ha firmato il governatore Jay Inslee Ordine esecutivo 18-01, "Efficienza statale e prestazioni ambientali". L'ordine richiede la considerazione del carbonio incorporato netto sulla costruzione di nuove strutture di proprietà statale.

La città di Seattle ne ha diversi incentivi per la bioedilizia incentrato sull'energia elettrica pulita, sull'acqua e sulla conservazione delle risorse con particolare attenzione alla salute umana. I progetti possono guadagnare altezza, superficie calpestabile o un permesso di costruzione più rapido in cambio del raggiungimento di specifici obiettivi di bioedilizia e certificazione.

di Seattle Standard di bioedilizia il programma di incentivi richiede sistemi di classificazione degli edifici ecologici come LEED e Living Building Challenge che includono i requisiti di carbonio incorporati.

Il Piano d'azione strategico per il clima della contea di King 2020 comprende diverse strategie relative all'approvvigionamento a basse emissioni di carbonio, a partire dal calcestruzzo e fino al legno, all'acciaio e all'asfalto.

Il Piano d'azione per l'equità climatica della città di Austin affronta il carbonio incorporato incentivando materiali a basse emissioni di carbonio, la progettazione dell'intero ciclo di vita dell'edificio, educando le parti interessate sulle migliori pratiche dei materiali e collaborando con i mercati dei materiali locali per decarbonizzare i materiali ad alto impatto.

Il Programma di bioedilizia della città di Austin include un sistema di valutazione e guide che comportano crediti/punti per la valutazione del ciclo di vita dell'intero edificio (WBLCA) e le riduzioni di carbonio incorporate.

La città di Houston ha a Magazzino di riutilizzo dei materiali da costruzione.

Requisiti per l'edilizia ecologica sul lungomare di Toronto ha un requisito che i nuovi edifici devono utilizzare materiali da costruzione più sostenibili. Le opzioni includono l'utilizzo di metallo riciclato 50% in acciaio e tondo per cemento armato, calcestruzzo a basse emissioni di carbonio (con materiali cementizi supplementari 25%) o prodotti in legno certificati dal Forest Stewardship Council.

quello di Toronto Standard di prestazione verde ha nuovi requisiti di tracciabilità volontari per i materiali edili e paesaggistici e potenziali requisiti di prestazione futuri per le "emissioni incorporate" nei materiali da costruzione come cemento, acciaio e isolamento in piccoli e grandi edifici.

Nel Requisiti di rizonizzazione degli edifici ecologici di Vancouver, per ricevere un permesso di rizonizzazione, i team di progettazione devono impegnarsi a perseguire la Passive House oi 10 requisiti edilizi a basse emissioni della città, uno dei quali include la segnalazione del carbonio incorporato nell'edificio attraverso un WBLCA.

della Columbia Britannica Piano d'azione per il legname di massa menziona una nuova strategia sui materiali da costruzione a basse emissioni di carbonio (in arrivo nel 2023) che guiderà gli sforzi della provincia per ridurre il carbonio incorporato.

Politica di resilienza climatica di Edmonton (Politica del Consiglio numero C627) richiede che tutti i nuovi edifici siano costruiti secondo uno standard di emissioni neutre. L'analisi del carbonio incorporato è stata completata per le nuove costruzioni e sono incoraggiate idee come strategie di progettazione passiva, involucri edilizi ben isolati e l'uso di tecnologie ad alta efficienza energetica come l'illuminazione a LED. Tutte le nuove costruzioni richiedono valutazioni del carbonio incorporato.

Ordine FHWA 4460.3A Pianificazione degli appalti verdi stabilisce una politica per l'attuazione di un programma di acquisti verdi per la Federal Highway Administration (FHWA).

Programma di pavimentazione sostenibile FHWA fornisce risorse alle agenzie di trasporto per ridurre il carbonio incorporato, come il Pavement LCA Tool e una serie di webinar sulla sostenibilità dell'asfalto.

Il CLEAN Future Act (proposto) stabilirebbe standard federali "Buy Clean" utilizzando fondi federali. Questi standard promuoverebbero l'acquisto di materiali da costruzione e prodotti fabbricati attraverso processi a bassa intensità di gas serra. Il disegno di legge istituirebbe anche un database EPD (National Environmental Product Declaration) per aiutare a verificare il carbonio incorporato di materiali e prodotti acquisiti con fondi federali

La lettera di consulenza GSA, Raccomandazioni politiche per l'approvvigionamento di materiali a bassa energia incorporata e carbonio da parte delle agenzie federali, descrive gli approcci che la GSA potrebbe adottare per ridurre il carbonio incorporato nel suo portafoglio di costruzioni, inclusa la raccolta di EPD durante l'appalto.

Un'altra lettera di consulenza GSA, Decarbonizzazione degli edifici federali: raccomandazioni preliminari, fornisce i risultati iniziali e le raccomandazioni del Green Building Advisory Committee sulla decarbonizzazione degli edifici federali, sulla base del lavoro del suo Federal Building Decarbonization Task Group. Il carbonio incorporato è incluso in uno dei suoi sette principi chiave.

Uno dei requisiti dell'ordine esecutivo di Biden, Catalizzare l'economia dell'energia pulita americana attraverso la sostenibilità federale, è di richiedere "emissioni nette zero dagli appalti federali entro e non oltre il 2050, inclusa una politica di acquisto pulito per promuovere l'uso di materiali da costruzione con emissioni incorporate inferiori". Include anche un obiettivo per "Un portafoglio di edifici a zero emissioni nette entro il 2045, inclusa una riduzione delle emissioni del 50% entro il 2032".

Nel 2022 la GSA ha emesso nuovi standard per calcestruzzo e asfalto utilizzati nei progetti di costruzione, ammodernamento e pavimentazione GSA a livello nazionale, in particolare per calcestruzzo e asfalto.

Il Programma di sovvenzioni del Fondo per l'edilizia verde DC fornisce sovvenzioni che aiutano il Distretto di Columbia a mettere in atto la politica climatica. Il periodo 2022 include il linguaggio sul carbonio incarnato.

del Canada Strategia di governo più ecologica è una direttiva che richiede al governo canadese di rivelare la quantità di carbonio incorporato nei materiali strutturali dei principali progetti di costruzione entro il 2022 sulla base dell'intensità del carbonio materiale o di un'analisi del ciclo di vita. Ridurranno il carbonio incorporato nei materiali strutturali dei principali progetti di costruzione di 30%, a partire dal 2025, utilizzando materiali riciclati e a basse emissioni di carbonio, efficienza dei materiali e standard di progettazione basati sulle prestazioni. Condurranno anche valutazioni del ciclo di vita dell'intero edificio (o delle risorse) entro il 2025 al più tardi per grandi edifici e progetti infrastrutturali.

Il Regio decreto sui messaggi ambientali stabilisce i requisiti minimi per le indicazioni ambientali sui prodotti da costruzione e per la registrazione delle dichiarazioni ambientali di prodotto nella banca dati federale.

Nel Bæredygtighedsklassen ("La classe di sostenibilità"), i team di progetto devono completare una LCA per valutare l'impatto climatico del ciclo di vita dell'edificio quando si richiede un permesso di costruire e quando si completa la costruzione. Sono in corso di definizione limiti all'impatto climatico dell'edificio con l'obiettivo di stabilire dei limiti nel 2023.

Sostenibilità nelle costruzioni e nelle opere civili (Requisiti di progetto pubblico) sono un insieme di requisiti che includono: 1) eseguire LCA di almeno due elementi in un edificio, 2) utilizzare macerie frantumate come sostituto della ghiaia di base, 3) analizzare quali elementi edilizi possono essere riutilizzati prima della demolizione o della ristrutturazione, 4 ) riciclaggio di materiali non contaminati.

quello della Finlandia Legge sugli appalti pubblici e sui contratti di concessione 1397/2016 delineare una serie di requisiti per gli appalti pubblici verdi che includono 1) il calcolo delle emissioni di gas a effetto serra dei materiali, 2) la selezione di opzioni che siano sia a basso costo che ottimizzate per le emissioni di carbonio, 3) la richiesta di almeno 10% di materiali da rinnovare o riciclare e 4 ) effettuando una verifica dei componenti riutilizzabili prima della demolizione.

La Finlandia sta anche sviluppando una legislazione per l'edilizia a basse emissioni di carbonio per aiutare a raggiungere la neutralità del carbonio entro il 2035, compresi i limiti normativi di carbonio per diversi tipi di edifici prima del 2025. Il ministero dell'Ambiente finlandese ha sviluppato un metodo di valutazione e svilupperà un database generico sulle emissioni (collegamento).

La Francia ha un mandato che richiede che tutti i nuovi edifici pubblici siano costruiti con almeno 50% legname o altri materiali naturali. Oltre al legno, il mandato può essere adempiuto con materiali a base biologica realizzati con materia derivata da organismi viventi come canapa e paglia.

Il Bâtiment à Énergie Positive & Reduction Carbone / Énergie Positive et Reduction Carbone (E+C-) è un programma pilota che incentiva i costruttori e gli sviluppatori a raggiungere obiettivi basati sulle prestazioni energetiche e di carbonio per l'intero ciclo di vita degli edifici. Questo programma pilota diventerà obbligatorio nel 2022, attraverso la politica "RE2020" inclusa nella legge sulla transizione energetica per la crescita verde. I progetti non riceveranno più incentivi per la partecipazione e ci si aspetta che soddisfino i limiti di carbonio del ciclo di vita.

I Paesi Bassi hanno a decreto edilizia (circa 2013) che richiede che tutti i nuovi edifici residenziali e per uffici di dimensioni superiori a 100 m2 abbiano le loro emissioni di carbonio incorporate calcolate e riportate (denominate "MPG"). Dal 1° gennaio 2018 all'MPG si applica un valore limite massimo di 1,0. Il 1° luglio 2021 le prestazioni ambientali per le nuove abitazioni (non per gli uffici) sono passate da 1,0 a 0,8. L'obiettivo è rafforzare gradualmente il requisito e dimezzarlo al più tardi entro il 2030.

Il Politica olandese sugli appalti pubblici sostenibili (SPP). esprime una preferenza per gli offerenti che possono dimostrare che le loro operazioni portano a CO significative2 riduzioni e una preferenza per i principi dell'economia circolare. Il governo olandese ha anche sviluppato uno strumento per gli appalti pubblici sostenibili (SPP) [Maatschappelijk verantwoord inkopen (MVI)] e il software DuboCalc per calcolare i costi del ciclo di vita ambientale.

Minergie-Eco è un marchio di costruzione in Svizzera per edifici nuovi o ristrutturati. I calcoli del carbonio incorporato sono uno dei suoi requisiti. Il programma fornisce uno strumento Excel gratuito per il calcolo dell'energia incorporata nelle prime fasi di progettazione. Questo requisito è volontario ma richiesto dal Comune di Zurigo.

Nel 2021, i regolamenti edilizi del Regno Unito avevano un "Parte Z” proposta che avrebbe assicurato che il carbonio incorporato fosse valutato su tutti i progetti, ma non è stata approvata.

Nel 2022, la Nuova Zelanda ha pubblicato a Metodologia tecnica per la valutazione del carbonio incorporato nell'intera vita per la valutazione del carbonio incorporato dei nuovi edifici dopo diversi round di commenti pubblici. Lo scopo di questa metodologia (attualmente solo volontaria) è supportare la coerenza delle valutazioni del carbonio incorporato degli edifici in Nuova Zelanda, consentendo ai primi utilizzatori di incorporare la metodologia nei propri processi.