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La valeur temporelle du carbone

Le membre du conseil d'administration de la CLF, Larry Strain, a élaboré ce livre blanc pour le Carbon Leadership Forum afin d'articuler le besoin critique de réduire rapidement le carbone incorporé et d'identifier le besoin de mettre plus d'urgence l'accent sur la réutilisation et la modernisation de notre parc immobilier existant.

Justifier l'importance du carbone incorporé

Pour empêcher que les températures mondiales ne dépassent 2 ° C et éviter un changement climatique catastrophique et irréversible, les émissions mondiales doivent culminer d'ici 2020 et les combustibles fossiles doivent être éliminés d'ici 2055 [i]. Compte tenu de ces objectifs, il y a deux éléments essentiels dont nous devons tenir compte lors de l'évaluation des stratégies de réduction des émissions de carbone: premièrement, le montant des économies potentielles qu'une stratégie offre, et deuxièmement, le calendrier de ces économies. Nous avons besoin de stratégies qui produisent rapidement de grosses économies.

En tant qu'utilisateur final de combustibles fossiles, l'environnement bâti est responsable de plus d'émissions que tout autre secteur, produisant près de la moitié des émissions mondiales de gaz à effet de serre (GES) [ii]. L'étalon-or actuel pour réduire les émissions des bâtiments est la construction de nouveaux bâtiments à zéro carbone net (ZNC) [iii]: des bâtiments ultra-efficaces alimentés par des sources d'énergie sans combustibles fossiles qui n'ont aucune émission nette. Il s'agit d'une étape cruciale pour réaliser un environnement bâti neutre en carbone, mais il y a un problème avec cette stratégie: la construction de ces nouveaux bâtiments ZNC générera des émissions substantielles.

Deux autres sources d'émissions peuvent être encore plus importantes à traiter à court terme: les émissions de carbone incorporé (eCO2e) des matériaux de construction, des produits et des processus de construction et les émissions d'exploitation des bâtiments existants. Architecture 2030 estime que les émissions d'eCO2e des États-Unis provenant des matériaux de construction et de la construction représentent 5,9% des émissions totales des États-Unis [iv]. Étant donné que ces émissions se produisent au début du cycle de vie d'un bâtiment, l'impact sur les émissions à court terme du bâtiment devient plus important que le chiffre de 5,9% ne l'implique. Les matériaux comptent: concevoir des bâtiments à efficacité matérielle avec des matériaux et des produits à faible émission de carbone peut avoir un impact significatif sur les émissions de carbone à court terme.

The Time Value of Carbon Initiative is being led by Larry Strain of Siegel and Strain Architects.

To learn more, access his recent whitepaper and the CLF Time Value of Carbon presentation:

[i] GIEC. 2014. «Changement climatique 2014: rapport de synthèse. Contribution des groupes de travail I, II et III au cinquième rapport d’évaluation du Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat. » Genève, Suisse: GIEC.

[ii] «US Energy Consumption by Sector», Architecture 2030, accessible depuis https://architecture2030.org/buildings_problem_why/ 2016 07 27.

[iii] Architecture 2030, «Zero Net Carbon (ZNC) Building», consulté sur https://www.architecture2030.org/downloads/znc_building_definition.pdf   2016 07 27.

Reclaimed and Reused: Recommended LCA Modeling Guidance to Support EPDs for Reused Construction Materials

Material reuse is one strategy for reducing the embodied carbon of construction. While the preparation of previously used materials for reuse has an environmental impact, it avoids many of the resource extraction and manufacturing impacts of building with newly manufactured products. Given the amount of demolition and deconstruction across North America (and beyond), there is a vast potential for material reuse to expand in scale. However, barriers to material reuse scaling exist.

DEQ Low Embodied Carbon Housing Program: Roadmap to Success

Embodied Carbon Pathways to 2050 for the United States, a collaboration between the Carbon Leadership Forum (CLF), RMI, and the University of Washington (UW) Life Cycle Lab, provides an assessment of embodied carbon from US construction materials and explores pathways to align with a 1.5°C global warming limit.

International Embodied Carbon Data Availability: A Review of Environmental Product Declaration (EPD) Availability in Europe, China, and Australia

CLF completed a landscape analysis of product-level embodied carbon data availability in regions outside North America with the goals of: (i) understanding how LCA/EPD data availability varies globally; (ii) informing where targeted initiatives are needed to increase the availability of data; and (iii) determining whether adequate EPD data exists to develop CLF Material Baselines outside North America. This report summarizes our findings and provides initial insights into what data is available to inform low-carbon procurement efforts in Australia, China, and Europe.

The CLF Benchmark Explorer

Emissions from the operations of buildings and infrastructure are significant, well-understood contributors to national and global greenhouse gas emissions. However, the contribution of embodied carbon—emissions associated with the manufacturing, transportation, installation, maintenance, and disposal of construction materials across the life cycle of a building or asset—is neglected by comparison. Even at the global level, embodied carbon estimates are typically based on manufacturing emissions from the production of a handful of the highest-impact materials (e.g. concrete, steel, aluminum, and wood).

Embodied Carbon Pathways to 2050 for the United States

Embodied Carbon Pathways to 2050 for the United States, a collaboration between the Carbon Leadership Forum (CLF), RMI, and the University of Washington (UW) Life Cycle Lab, provides an assessment of embodied carbon from US construction materials and explores pathways to align with a 1.5°C global warming limit.

Washington State Carbon Emissions Estimation: 2025 – 2050

Emissions from the operations of buildings and infrastructure are significant, well-understood contributors to national and global greenhouse gas emissions. However, the contribution of embodied carbon—emissions associated with the manufacturing, transportation, installation, maintenance, and disposal of construction materials across the life cycle of a building or asset—is neglected by comparison. Even at the global level, embodied carbon estimates are typically based on manufacturing emissions from the production of a handful of the highest-impact materials (e.g. concrete, steel, aluminum, and wood).

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