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WSP: Alto Rendimiento, Bajo Carbono

Patrocinador destacado

por Teresa Vangeli y Sarah Buffaloe

Uso de evaluaciones del ciclo de vida para expandir las prácticas de reducción de carbono incorporado para edificios e infraestructura

como empleados de WSP EE. UU. — una de las consultorías de ingeniería y servicios profesionales líderes en el mundo — y partidarios de la Foro de liderazgo de carbono (CLF), estamos entusiasmados con el creciente interés que estamos viendo en nuestra empresa y nuestra profesión para reducir y eliminar el carbono incorporado en los edificios y la infraestructura.

Por supuesto, tenemos un largo camino por recorrer para hacer de la reducción del carbono incorporado una prioridad que se clasifique junto con la seguridad, la función, la resiliencia, la estética y otros principios básicos de diseño e ingeniería. Y tenemos aún más camino por recorrer para hacer realidad la visión de expandir el uso de madera maciza, materiales a base de plantas, losas de tierra y otras estrategias innovadoras para revertir el perfil climático de los edificios y hacerlos carbono positivo.

El nuevo proyecto de la Terminal B con HOK fue una adición de aeropuerto de 1,3 millones de pies cuadrados al aeropuerto existente. El proyecto consistió en un salón central, cabecera, puentes peatonales y conexiones al garaje.

Terminal B de Laguardia

El nuevo proyecto de la Terminal B con HOK fue una adición de aeropuerto de 1,3 millones de pies cuadrados al aeropuerto existente. El proyecto consistió en un salón central, casa principal, puentes peatonales y conexiones al garaje.

Nos sentimos honrados de ser parte de la comunidad CLF donde podemos conectarnos con otros expertos en carbono incorporado y profesionales líderes en nuestra industria. Se necesitará una colaboración considerable entre sectores y disciplinas para reducir significativamente el carbono incorporado dentro del entorno construido. Encontramos muchas razones para el optimismo dentro de WSP. A medida que interactuamos con nuestros colegas de todo el mundo, que ahora suman más de 60 000, vemos una mayor comprensión y compromiso con la reducción del carbono incorporado.

En 2021, WSP USA amplió su compromiso de reducir y, en última instancia, eliminar el carbono incorporado en sus proyectos de sistemas estructurales para 2050 como signatario del Programa de Compromiso SE 2050 del Structural Engineering Institute (SEI). El objetivo del programa SEI es aunar el apoyo de la industria colectiva de ingeniería estructural para impulsar reducciones significativas de carbono incorporado en el diseño y la construcción de sistemas estructurales.

Comienza con evaluaciones del ciclo de vida.

Los equipos especializados de WSP centrados en el clima, la resiliencia y la sostenibilidad han estado ayudando a los clientes a medir y reducir las emisiones de carbono del ciclo de vida durante más de dos décadas. Realizamos análisis rigurosos para que los clientes cuantifiquen el carbono incorporado y otros impactos ambientales de sus proyectos y edificios, desde centros de datos y edificios comerciales hasta infraestructura de transporte y viviendas multifamiliares.

Ahora estamos viendo conocimiento y experiencia sobre técnicas efectivas y comprobadas para reducir el crecimiento de carbono incorporado en WSP. Por ejemplo, en el área crítica de especificar concreto con bajo contenido de carbono, escuchamos advertencias de nuestros colegas ingenieros sobre las limitaciones en el suministro futuro de cenizas volantes, un material cementicio suplementario (SCM) común con un perfil de carbono favorable en comparación con el cemento Portland. — debido a la trayectoria descendente de las centrales eléctricas de carbón (fuentes de las cenizas) en muchas regiones.

Resultados preliminares que muestran el desglose de qué categoría de material de construcción contribuye a cada categoría de impacto incorporado. Como edificio de acero y hormigón, los resultados muestran que la mayoría de los impactos provienen de "metales", que incluyen marcos de acero estructural, paneles de metal formado, persianas y barras de refuerzo.

Entonces, mientras celebramos la descarbonización en el sector de la energía eléctrica, recordamos la necesidad de explorar y desarrollar otros SCM nuevos y emergentes, como la piedra caliza, las puzolanas y el humo de sílice.

El compromiso de WSP de reducir el carbono incorporado en el entorno construido significa respaldar las solicitudes de proyectos de alto rendimiento de nuestros clientes. La nueva Terminal B recientemente terminada en el Aeropuerto La Guardia en Nueva York obtuvo la certificación LEED v4 Gold, incluida una reducción del 16 por ciento en el carbono incorporado al revisar el diseño estructural de cerca con el equipo de diseño.

A través de nuestra participación en CLF y el Compromiso SE 2050, estamos trabajando en un plan de acción de carbono incorporado (ECAP) para desarrollar capacidades entre todos los ingenieros estructurales de WSP sobre cómo medir y reducir el carbono incorporado en proyectos de construcción e infraestructura. Estamos descubriendo que hay menos herramientas y orientación disponibles para ayudar a medir y reducir el carbono en proyectos de infraestructura en comparación con los edificios.

Aprendiendo de nuestros compañeros

Como empresa global, podemos aprender de nuestros colegas de WSP en todo el mundo. El año pasado, WSP UK se comprometió audazmente a reducir a la mitad las emisiones de carbono de sus diseños y consejos para 2030 (ahora se les han unido WSP Suecia, WSP Dinamarca y WSP Nueva Zelanda). Para respaldar este compromiso, nuestros colegas del Reino Unido han estado desarrollando metodologías y herramientas para estimar las emisiones de carbono de los muchos tipos de proyectos que apoyamos. A medida que desarrollamos nuestro ECAP para WSP USA, podemos aprovechar el gran trabajo que se está realizando al otro lado del charco.

También estamos viendo un cambio generacional significativo. Los ingenieros recién graduados traen consigo un mayor nivel de conciencia sobre lo que se debe hacer para la sostenibilidad y la resiliencia en el entorno construido. La sostenibilidad ahora está integrada en el plan de estudios de ingeniería estándar. A medida que su idealismo se encuentra con la experiencia de los ingenieros superiores, y que el carbono incorporado se convierte en una preocupación mayor para los patrocinadores de proyectos públicos y privados, creemos que veremos un florecimiento de nuevas ideas y soluciones y una maduración continua de los métodos de contabilidad del carbono incorporado defendidos por CLF. .

Biografías del autor

sarah bufalo es asociado de Built Ecology en WSP USA. Se unió a la firma en noviembre de 2014 y reside en Washington, DC. Aplica un pensamiento holístico y métricas cuantificadas para implementar soluciones que abordan la amplia gama de objetivos de desempeño que enfrenta cada proyecto. Sus cinco años de especialización en materiales sostenibles en el US Green Building Council, combinados con sus tres años de experiencia en diseño arquitectónico y actividades académicas en investigación de materiales y LCA, le brindan una perspectiva única sobre los materiales de construcción y su ciclo de vida y durabilidad.

teresa angeli es director de estructuras y sustentabilidad en WSP USA. Ella reside en el área de Boston. A Vangeli le apasiona llevar la integración del diseño sostenible al diseño de edificios e infraestructuras. Como ingeniera profesional licenciada, disciplina estructural, gerente de proyectos, verificadora de Envision y LEED AP, alienta a todos los ingenieros a involucrarse en la sustentabilidad. Ha trabajado en todo tipo de proyectos, desde instalaciones aeroportuarias hasta túneles y planes maestros de desarrollo en todo Estados Unidos. Vangeli siente que cada proyecto puede ser más sostenible.

 

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