Impatto sui soci, settembre 2020

Cosa state facendo tu e la tua azienda per ridurre le emissioni di carbonio incarnate?

Barbara Rodriguez Droguett, Ph.D.

Académica FAU, Universidad de Chile

Dopo aver lavorato per il CLF per quasi quattro anni, ho finito il dottorato e sono tornato nella mia città natale, Santiago, in Cile. Sono tornato a insegnare alla Facoltà di Architettura dell'Universidad de Chile nel bel mezzo di una crisi sociale senza precedenti. Le conversazioni sulla giusta transizione si stavano svolgendo ovunque tra il mondo accademico, i gruppi della società civile e il settore privato mentre stavamo espandendo le nostre discussioni sulle strategie di decarbonizzazione a lungo termine per il settore edile. Stavo sviluppando i contenuti per un corso di laurea sugli edifici a zero emissioni di carbonio per il Real State Masters Program e realizzando, allo stesso tempo, l'enorme sfida che abbiamo davanti per raggiungere una società a zero emissioni di carbonio bilanciando le variabili ambientali, sociali ed economiche.

Ho deciso di accettare una posizione presso il Ministero dell'Energia, lavorando per creare una tabella di marcia verso gli edifici a emissioni zero in Cile con il loro team di edifici e città. Il governo cileno si è impegnato a raggiungere la neutralità del carbonio entro il 2050, edifici più efficienti svolgono un ruolo chiave in quanto possono aiutare a ottenere una riduzione sostanziale delle emissioni di gas serra.

Il Cile, come tutte le parti, che hanno sottoscritto l'accordo di Parigi, deve attuare le strategie necessarie per adempiere agli impegni concordati nel suo contributo determinato a livello nazionale (NDC). Il Ministero dell'Energia del Cile sta portando avanti un piano di decarbonizzazione della matrice elettrica entro il 2040 che porterebbe a una riduzione di 7,5 MtCO2eq entro il 2050 e anche le azioni da un impegno per avanzare nella definizione di Net Zero Energy Building (NZEB) per il Cile .

Attualmente siamo co-leader della National Whole Life Carbon Roundtable in base alla quale stiamo sviluppando una strategia nazionale per raggiungere un ambiente costruito a zero emissioni di carbonio entro il 2050. Questa iniziativa è sviluppata in collaborazione con le principali istituzioni pubbliche e private del settore delle costruzioni. Alcuni degli obiettivi a breve termine (2020-2025) sono: sviluppare il primo benchmark di carbonio incarnato per edifici residenziali e commerciali esistenti, comprendere le esigenze di dati e sviluppare strumenti per valutare il carbonio a vita intera nel settore.

Il Cile, come altri paesi, sta affrontando una crisi economica a causa della pandemia COVID19 che continuerà a richiedere soluzioni innovative per superare le sfide che le nostre economie locali devono affrontare: in questo senso, questo offre molte opportunità per la decarbonizzazione raggiungendo al contempo la tutela ambientale, la riattivazione economica, e solo transizione.

Gerald Wilson

Presidente e CEO, Autonomic Materials

Lavoro nella ricerca e sviluppo nel settore dei materiali polimerici autorigeneranti da quasi due decenni. Inizialmente, l'attrattiva era lo sbocco creativo offerto da quest'area di ricerca: l'opportunità di usare la chimica per progettare vari modi in cui i polimeri mostrassero la riparazione autonomica dopo il danno. Poiché abbiamo progettato funzionalità di autoriparazione nei polimeri per applicazioni composite, di rivestimento e biomedicali, il potenziale della nostra piattaforma tecnologica per migliorare la longevità dei materiali polimerici nelle rispettive applicazioni e per ridurre il consumo di materie prime petrolifere utilizzate per produrre questi polimeri, è diventato più evidente.

Oggi, in Autonomic Materials, siamo in missione per sfruttare la funzionalità di autoriparazione per progettare sistemi di rivestimento che proteggano efficacemente le risorse dalla corrosione riducendo al minimo il CO₂ e le emissioni di composti organici volatili (VOC) associate alla produzione e all'uso di sistemi di rivestimento. L'incorporazione della nostra tecnologia autorigenerante nella progettazione dei sistemi di rivestimento ne migliora le prestazioni. I sistemi di rivestimento che incorporano la nostra tecnologia hanno dimostrato miglioramenti delle prestazioni di oltre 400% rispetto ai sistemi esistenti nei test di corrosione accelerata. Ciò li mantiene in servizio per un periodo di tempo più lungo, con conseguente riduzione del numero di attività di verniciatura e del consumo di materiale di rivestimento. Meno attività di verniciatura che si verificano nel corso della vita di una risorsa si traducono in una riduzione di CO₂ emissioni associate al consumo di energia durante le attività di fornitura e della catena del valore come la produzione dei sistemi di rivestimento, la preparazione delle superfici per il rivestimento e l'applicazione del rivestimento. La capacità della nostra tecnologia autorigenerante di migliorare le prestazioni dei sistemi di rivestimento ha anche facilitato lo sviluppo di sistemi di rivestimento a base acquosa, che grazie alle loro prestazioni migliorate, possono sostituire le versioni a base di solvente in un'ampia gamma di applicazioni eliminando l'uso di sostanze tossiche VOC e loro attività sui gas serra.

As we think about decreasing embodied carbon emissions, ensuring we use the best available technology and smart formulation design to develop longer-lasting and more eco-friendly coatings for the protection of our critical infrastructure is an important part of the equation. Helping asset owners and the architects and engineers that advise them to execute on this important responsibility is central to our reason for being.

Alana Guzzetta

National Research Laboratory Manager presso US Concrete

Ho iniziato a conoscere il calcestruzzo al college come studente di ingegneria civile partecipando alla competizione di canoa in cemento ASCE (American Society of Civil Engineers) a San Jose State. Il nostro team ha gareggiato contro altre università nella regione della California settentrionale e del Nevada. La competizione prevedeva la costruzione di una canoa di cemento con un mix che dovevamo progettare e poi la corsa con la canoa in un lago in primavera… e sì, la canoa galleggia! Non solo quella partecipazione mi ha sfidato e ha fatto crescere amicizie che sono durate a lungo dopo il college, ma è stata anche un grande trampolino di lancio per la mia attuale carriera. Durante i quattro anni in cui ho partecipato al concorso di canoa in cemento, ho imparato a conoscere le scorie e le ceneri volanti e come funzionano nel calcestruzzo per migliorare la durata e contribuire alla sostenibilità. Quando mi sono laureato all'università, non avevo idea di quanto sarebbe stata applicabile quella conoscenza poiché sono diventato un membro del team di un'azienda che è all'avanguardia nel calcestruzzo sostenibile ed è un membro fondatore del Carbon Leadership Forum.

Nel 2011, quando ho iniziato la mia carriera nel National Research Lab di US Concrete, Central Concrete (una società statunitense di calcestruzzo) aveva già fatto investimenti strategici operativamente per la capacità di trasportare tre materiali cementizi in ogni impianto (cemento, scorie e ceneri volanti) in ordine per poter fornire il calcestruzzo più sostenibile. Il laboratorio di ricerca e il team di garanzia della qualità di Central Concrete avevano già collaborato all'utilizzo di questi materiali per sviluppare miscele con sostituzione del cemento 50-70% e prestazioni ottimizzate. Poco dopo, Central Concrete è stato il primo fornitore di materiali da costruzione in Nord America a fornire EPD (dichiarazioni ambientali di prodotto) per i suoi prodotti. È qui che ho iniziato a conoscere il carbonio incorporato e come incorporare le metriche di sostenibilità insieme alle proprietà delle prestazioni dei materiali per la classificazione dei progetti di miscelazione.

Attualmente il mio team funge da risorsa di ricerca per tutte le business unit US Concrete attraverso test sul calcestruzzo, valutazione di nuovi materiali e additivi da utilizzare nel calcestruzzo e sviluppo di mix design per prestazioni mirate e riduzione del carbonio incorporato. Ho una passione per i dati e la conoscenza tecnica del calcestruzzo. Inoltre, ho goduto di nuove opportunità negli ultimi 2 anni per collaborare con architetti, ingegneri e consulenti di sostenibilità per assistere con specifiche del calcestruzzo basate sulle prestazioni, discutere le opzioni che US Concrete ha a disposizione per progettare miscele ottimizzate e incorporare carbonio incorporato realizzabile obiettivi per i progetti. Di recente sono entrato a far parte del sottocomitato sostenibilità ACI 318.

Mark Chen

Ingegnere senior per la sostenibilità, Skanska USA Building Inc.

In qualità di appaltatore generale, ho potuto testimoniare in prima persona l'impatto delle emissioni di carbonio e delle risorse della costruzione. Ciò che mi entusiasma è che questo significa che c'è un'enorme opportunità per migliorare quell'impatto e gran parte di tale opportunità risiede nel carbonio incarnato dei nostri materiali da costruzione. Ho la fortuna di essere in una posizione con Skanska in cui posso portare questa conversazione sul tavolo con i nostri artigiani edili, produttori, progettisti e clienti, sfruttando lo strumento EC3 per fornire dati e opportunità di riduzione delle emissioni di carbonio mentre lavoriamo attraverso la progettazione del progetto, approvvigionamento e costruzione.

Questo è anche il motivo per cui sono orgoglioso di lavorare per un'azienda come Skanska, che non solo ha ideato e co-sviluppato lo strumento EC3 per monitorare, gestire e ridurre le emissioni di carbonio incorporate, ma ha anche fissato un ambizioso obiettivo aziendale di zero emissioni di carbonio nette entro il 2045. Con il supporto dei nostri team di Skanska, abbiamo avviato importanti conversazioni sul carbonio incarnato con partner del settore e realizzato vittorie di riduzione del carbonio incarnato nei progetti.