Plan de acción climática de Phoenix incluye lenguaje para reducir el carbono incorporado.

los Compre la Ley de California Limpia fue presentado y aprobado por la legislatura estatal en 2017. Este fue el primer caso de legislación Buy Clean en los Estados Unidos.

En 2021, SB-778 y AB-1369 fueron enmiendas introducidas para llenar los vacíos en la Ley Compre Limpio de California. AB-1369 habría introducido materiales de acabado y cambiado el requisito de que las EPD fueran específicas del producto en lugar de específicas de la instalación, pero no se aprobó. SB-778 habría introducido el concreto como un material elegible, actualizado los requisitos de EPD y agregado requisitos de especificación basados en el desempeño e incentivos de desempeño para el concreto, pero tampoco fue aprobado.

los Proyecto de implementación de EPD de Caltrans recopila EPD para cada material elegible en un proyecto de Caltrans para cuantificar el potencial de calentamiento global total (GWP).

SB 596 (“Gases de efecto invernadero: sector del cemento: estrategia de emisiones netas cero”) requiere que la junta estatal desarrolle una estrategia integral para que el sector cementero del estado logre emisiones netas cero de gases de efecto invernadero del cemento utilizado en el estado lo antes posible.

AB 2446 ("Emisiones de carbono incorporadas: materiales de construcción") requiere que la Comisión de Conservación y Desarrollo de Recursos Energéticos de CA (en consulta con la Junta de Recursos del Aire de California) diseñe un marco para medir y reducir la intensidad de carbono de la construcción y los materiales para lograr una reducción neta 80% en nueva construcción para 2045, con metas provisionales de 20% por debajo de los niveles de 2020 para 2030 y 40% por debajo de los niveles de 2020 para 2035.

SB 260 ("Ley de Responsabilidad Corporativa Climática") requeriría que las empresas que hacen negocios en CA que tengan ingresos superiores a $1 mil millones informen sus emisiones de alcance 1, 2 y 3 (verificadas por terceros).

SB 1297 ("Materiales de construcción con bajo contenido de carbono: secuestro de carbono") requeriría que la Comisión Estatal de Conservación y Desarrollo de Recursos Energéticos desarrolle un plan para promover materiales y métodos con bajo contenido de carbono en proyectos de construcción y construcción.

AB 2446 ("Emisiones de carbono incorporadas: materiales de construcción") requeriría que la Comisión de Conservación y Desarrollo de Recursos Energéticos de CA (en consulta con la Junta de Recursos del Aire de California) diseñe un marco para medir y reducir la intensidad de carbono de la construcción y los materiales para lograr un 80% neto reducción de nuevas construcciones para 2045, con metas provisionales de 20% por debajo de los niveles de 2020 para 2030 y 40% por debajo de los niveles de 2020 para 2035.

AB 1010 ("Educación continua de carbono neto cero") requiere que todos los arquitectos con licencia en el estado de California pasen por 5 horas de educación continua de diseño de carbono neto cero cada 2 años (al renovar la licencia).

los Código de Concreto Bajo en Carbono del Condado de Marin contiene un conjunto de requisitos que reducen las emisiones de gases de efecto invernadero del hormigón y al mismo tiempo mantienen la resistencia y la durabilidad del hormigón.

los Plan de acción climática de Marin tiene una sección sobre emisiones basadas en el consumo que aborda el carbono incorporado al recomendar el desarrollo de políticas y programas que exploran materiales con bajo contenido de carbono incorporado o secuestradores de carbono.

Plan de Adaptación y Acción Climática 2019 de Albany incluye carbono incorporado.

Plan de Acción Climática de Dublín 2030 y más allá (CAP 2030) incluye carbono incorporado.

Los Ángeles Green New Deal Ciudad Sostenible "pLAn" incorpora carbono incorporado. Los Ángeles es una ciudad signataria de Declaración de Construcción Limpia de C40.

Plan de acción climática de San Francisco incluye carbono incorporado.

San Francisco tiene un Ley de Recuperación de Escombros de Construcción y Demolición que requiere escombros y materiales retirados de un proyecto en San Francisco para ser reciclados o reutilizados. Ningún escombro puede transportarse o eliminarse en un vertedero o incinerador ni colocarse en un contenedor de basura designado.

Plan de Acción Climática Equitativa (ECAP) 2030 de Oakland incluye carbono incorporado.

los Ordenanza de Manejo de Materiales de Construcción y Deconstrucción de Palo Alto prohíbe la demolición para proyectos de construcción, y en su lugar exige la demolición.

los Plan de acción climática de la ciudad de Belvedere tiene dos pequeñas piezas que abordan el carbono incorporado:

• EE-3: Código de alcance de edificios ecológicos: b) considerar la adopción de estándares de hormigón con bajo contenido de carbono incorporado similares a los adoptados por el condado de Marin (p21)
• SA-2: Secuestro de carbono: a) cuando corresponda, fomentar el uso de materiales de construcción que almacenen carbono a través de campañas de asociación y participación de agencias (pág. 32)

los Plan de acción climática de la ciudad de Larkspur tiene dos pequeñas piezas que abordan el carbono incorporado:

• EE-C4: Código de alcance de edificios ecológicos: b) considerar la adopción de estándares de concreto con bajo contenido de carbono incorporado similares a las mangueras adoptadas por el condado de Marin (p28)
• SA-C2: Secuestro de carbono: a) cuando corresponda, fomentar el uso de materiales de construcción que almacenen carbono a través de campañas de asociación y participación de agencias (pág. 36)

Plan de acción climática 2022 de Livermore incluye una serie de recomendaciones que abordan el carbono incorporado.

los Plan de acción climática de la ciudad de Fairfox tiene dos piezas pequeñas que abordan el carbono incorporado en la Sección S-4 Materiales de construcción: 

1. Fomentar el uso de materiales de construcción amigables con el clima que almacenan más dióxido de carbono del que se libera en su producción a través de asociaciones de agencias y campañas de participación.
2. Adoptar una ordenanza que exija el uso de concreto con bajo contenido de carbono en construcciones nuevas según la ordenanza modelo del condado (Ordenanza n.º 3717, adoptada en noviembre de 2019).

los Plan de Acción Climática de la Ciudad de San Anselmo tiene una pequeña pieza que aborda el carbono incorporado en la Sección S-4: Materiales de construcción:

una. Fomentar el uso de materiales de construcción amigables con el clima que almacenan más dióxido de carbono del que se libera en su producción a través de asociaciones de agencias y campañas de participación.

los Plan de Acción Climática de la Ciudad de San Rafael tiene una pequeña pieza que aborda indirectamente el carbono incorporado: "Fomentar el uso de materiales de construcción amigables con el clima que almacenan más dióxido de carbono del que se libera en su producción a través de asociaciones de agencias y campañas de participación".

los Plan de Acción Climática del Pueblo de Tiburón tiene un par de piezas que abordan el carbono incorporado:

EE-C4: Código de alcance de edificios ecológicos

1. Adoptar una ordenanza de construcción ecológica para proyectos comerciales y residenciales nuevos y remodelados que requiera métodos, materiales y eficiencia de construcción ecológica por encima de los códigos estatales de construcción y energía.
2. Considere la adopción de estándares de concreto con bajo contenido de carbono incorporado similares a los adoptados por el Condado.  

EE-C6 Materiales de construcción sostenibles

Estudiar alternativas y redactar reglamentos que requieran el uso de material certificado por el Forest Stewardship Council en construcciones nuevas, remodelaciones importantes y uso al aire libre y que prohíban el uso de material antiguo no certificado y otros materiales.

WR-C3: Desechos de construcción y demolición y desechos de autotransporte

1. Requerir que todas las cargas de escombros de construcción y demolición y desechos de autotransporte sean procesados para la recuperación de materiales según sea factible.
2. Investigar la creación de una ordenanza que requiera la deconstrucción de edificios propuestos para demolición o remodelación

los Plan de Acción Climática de San Leandro tiene una estrategia que aborda directamente el carbono incorporado -- CC-3: "Materiales de construcción bajos en carbono". Dirige a la ciudad a "trabajar con socios locales, regionales y estatales para ampliar la conciencia, la disponibilidad y la rentabilidad de los materiales de construcción bajos en carbono o libres de carbono".

los Ciudad de Emeryville está considerando incluir el uso de "Mass Timber", que se dice que es un producto de construcción más "sostenible", en una lista de beneficios comunitarios que los desarrolladores pueden proporcionar a cambio de una altura de construcción adicional.

El proyecto de ley "Potencial de calentamiento global para materiales de proyectos públicos", también conocido como "Compre Colorado limpio", se presentó a la Legislatura del estado de Colorado en 2020, pero no se convirtió en ley. Este proyecto de ley se reintrodujo y se convirtió en ley en 2021 (HB21-1303).

HB22-1159 establece un Centro de Desarrollo de Economía Circular y Desviación de Desechos para Colorado. El propósito del centro es hacer crecer los mercados existentes, crear nuevos mercados y proporcionar la infraestructura, la logística y el marketing necesarios para crear una economía circular sostenible para los productos básicos reciclados en Colorado.

Plan de Acción Climática Equitativa (ECAP) 2030 de Oakland incluye carbono incorporado.

La Ciudad de Denver tiene dos enmiendas al Código de Construcción de Denver relacionadas con el carbono incorporado, una para concreto y otra para acero.  Sección 901.3.2.1 establece el límite de CO2e para mezclas de concreto y requiere EPD Tipo III. Sección 901.3.2.2 hace lo mismo para el acero estructural, la sección hueca de acero, la placa de acero y los productos de barras de acero para refuerzo de hormigón.

HB 5444 ("Una ley sobre el contenido de carbono del hormigón utilizado en proyectos estatales") se introdujo en 2021 para fomentar el uso de materiales de construcción bajos en carbono, pero no fue aprobada.

Una compra limpia Minnesota El proyecto de ley se presentó a la Legislatura del Estado de Minnesota en 2019, pero no se convirtió en ley.

En 2021, un enmienda a HF278 se agregó, encargando un estudio de impacto ambiental para explorar la viabilidad de una legislación similar a Buy Clean para el estado de Minnesota

los Programa B3 de Minnesota proporciona herramientas y pautas para edificios nuevos o renovaciones para cumplir con los objetivos de sostenibilidad para el sitio, el agua, la energía, el ambiente interior, los materiales y los desechos. Las Pautas B3 se requieren en todos los proyectos que reciben fondos de bonos de obligación general del Estado de Minnesota.

El estado de Hawái presentó un proyecto de ley en 2019 que habría requerido que todas las construcciones de edificios estatales usaran concreto mineralizado con dióxido de carbono (HB1282 HD1).

La ciudad de Honolulu aprobó una resolución solicitando a la administración de la ciudad que considere el uso de concreto mineralizado con dióxido de carbono para todos los futuros proyectos de infraestructura de la ciudad que utilicen concreto (RES 18-283).

El condado de Cook en Illinois tiene una Ordenanza sobre escombros de demolición que fomenta la reutilización y el reciclaje de los escombros de demolición de las estructuras residenciales.

HB 806 se introdujo en 2022 e incluye una sección titulada "Ley de compra limpia de Maryland", que requiere la presentación de EPD y establece valores máximos de GWP para materiales elegibles en proyectos elegibles.

SB 0528: Ley de Soluciones Climáticas Ahora de 2022 requiere que el Maryland Green Building Council (MGBC) evalúe el uso de EPD, incentivos de desempeño, evaluación acelerada de productos de concreto con bajo contenido de carbono y límites máximos de GWP para el concreto utilizado en proyectos financiados por el estado. MGBC debe informar sus hallazgos y recomendaciones al Gobernador y a la Asamblea General antes del 1 de diciembre de 2022.

En 2021, el Estado de Massachusetts propuso “Una ley relativa a los materiales de construcción ecológicos” (H.4182) que establece límites a las emisiones máximas aceptables de gases de efecto invernadero. Este proyecto de ley está actualmente bajo consideración.

Orden Ejecutiva 594, "Descarbonización y minimización de los impactos ambientales del gobierno estatal", requiere que todas las construcciones nuevas y renovaciones sustanciales financiadas por el Commonwealth cumplan una serie de objetivos de energía y transporte, incluida la evaluación e implementación de estrategias para reducir el carbono incorporado contenido en los materiales de construcción.

los Plan de Clima Saludable de Michigan aborda indirectamente el carbono incorporado fomentando el uso de materiales con una huella de carbono baja (como la madera en masa) y tiene una sección sobre cómo impulsar la innovación limpia en la industria para reducir las emisiones de las industrias que consumen mucha energía, como el hierro, el acero y el cemento.

Ann Arbor tiene un resolución para fomentar y acelerar el uso de materiales de construcción con bajas emisiones de carbono en la construcción. El administrador de la ciudad desarrollará criterios para utilizar materiales de construcción con bajo contenido de carbono incorporado en sus proyectos de construcción e infraestructura, publicará un informe anual y compartirá recursos.

los Acelerador de madera en masa de Boston tiene como objetivo construir y escalar el uso de prácticas de madera en masa en todo Boston como un elemento clave en una economía neta de carbono cero.

los Ordenanza de zonificación de Somerville prioriza los "Edificios Net Zero Ready" como uno de sus criterios de evaluación.

los Plan de acción climática de la comunidad de la ciudad de Eugene se enfoca en concreto y asfalto, requiere el uso de materiales cementicios suplementarios (SCM) para el concreto y explorará el uso futuro de EPD y mezclas de concreto bajas en carbono.

El proyecto de ley “Relativo a la adquisición de ciertos materiales al menor costo de dióxido de carbono; declarar una emergencia”, también conocido como Comprar Oregón limpio, se presentó a la Legislatura del Estado de Oregón en 2017, pero no se convirtió en ley.

En 2022, HB 4139 Fue presentado y aprobado, que requiere que el Departamento de Transporte de Oregón establezca un programa para reducir los GEI asociados con el concreto, el pavimento asfáltico y los productos de acero utilizados en los proyectos del DOT para 2025. Esta es una versión de Buy Clean con sabor a transporte.

los Programa EPD de hormigón de Oregón proporciona una herramienta gratuita para crear EPD concretos e incentivos de reembolso de costos para los productores de concreto de Oregón. Este programa es una asociación entre la Asociación de Productores de Concreto y Agregados de Oregón (OCAPA) y el Departamento de Calidad Ambiental de Oregón (ODEQ).

En 2021, HB 2688 Fue presentado; requiere que el Departamento de Transporte de Oregón establezca un programa piloto para evaluar cómo sus actividades de adquisición afectan las emisiones de dióxido de carbono.

los Programa de Compra de Concreto Bajo en Carbono de la Ciudad de Portland requiere la presentación de EPD de concreto específico del producto para proyectos de construcción de la ciudad y fases en un límite máximo aceptable de potencial de calentamiento global (GWP).

La ciudad de Portland también tiene requisitos de deconstrucción residencial y compras preferenciales de productos reciclados y fabricados en Oregón.

los Plan de trabajo de emergencia climática de Portland tiene como objetivo reducir el carbono incorporado en el entorno construido apoyando políticas que reducen el carbono incorporado de los materiales de construcción y la construcción mediante el uso de alternativas bajas en carbono, la reutilización adaptativa y las evaluaciones del ciclo de vida (LCA) de todo el edificio. El plan de trabajo tiene como objetivo cero emisiones netas para 2050 y una reducción de 50% en las emisiones actuales para 2030.

Proyecto de Ley de la Asamblea 5223 establece la preferencia de compra del Estado por hormigón con bajo contenido de carbono incorporado; proporciona créditos fiscales a las empresas corporativas por los costos de realizar un análisis de declaración ambiental de productos. Este proyecto de ley se presentó en 2021.

Proyecto de Ley de la Asamblea S3091 (aprobado en 2021) requiere que los desarrolladores ofrezcan productos de concreto unitario que utilicen tecnología de reducción de la huella de carbono como una opción en la construcción nueva; establece incentivos fiscales y preferencias de compra estatales y locales para productos unitarios de hormigón que utilizan tecnología para reducir la huella de carbono.

En Ley de Liderazgo del Concreto con Bajo Carbono Incorporado de New Jersey (LECCLA), el Departamento de Protección Ambiental (DEP) de Nueva Jersey se encargará de establecer las líneas base de carbono incorporado para el concreto. Los productores que presenten EPD certificadas que estén por debajo de esta línea de base recibirán un crédito fiscal basado en el desempeño de hasta 8% del costo total del contrato.

los Ley de Liderazgo del Concreto Bajo en Carbono Incorporado del Estado de Nueva York (LECCLA) requiere que todas las autoridades y agencias del estado de Nueva York incluyan el impacto climático en sus criterios de selección para la adquisición de concreto, fomentando el uso de concreto bajo en carbono. Este proyecto de ley fue aprobado en 2021.

Programa de Construcción Limpia de la Autoridad Portuaria de NY y NJ aborda el carbono incorporado a través de requisitos de EPD, desvío de desechos, concreto con bajo contenido de carbono, proyectos piloto y estándares equivalentes a LEED y Envision para el diseño de infraestructura amigable con el medio ambiente.

El Estado cuenta con un programa de compras públicas verdes denominado VerdeNueva York. Actualmente cuenta con especificaciones para hormigón bajo en carbono.

El Consejo de Acción Climática del Estado de Nueva York incluyó el carbono incorporado en su Eficiencia Energética y Vivienda Panel de asesoría Recomendaciones.

En 2022, “The Climate Forward Concrete Leadership Act” (Ley de Liderazgo Concreto para el Cambio Climático) (A09042), que requeriría que la Oficina de Servicios Generales del Estado de Nueva York (en consulta con el comité interinstitucional del estado) modifique las especificaciones de adquisiciones ecológicas de concreto bajo en carbono para el Estado de Nueva York cada 3 años; publicar los límites máximos de GWP para el hormigón; establecer especificaciones basadas en el rendimiento para su uso en edificios/infraestructura horizontal para 2023; y establecer reglas de adquisiciones bajas en carbono para proyectos estatales utilizando un enfoque prescriptivo y basado en el desempeño.

los Resolución de hormigón con bajo contenido de carbono incorporado de Hastings-on-Hudson (2020) compromete al gobierno local a promover el uso de productos de concreto con bajo contenido de carbono incorporado en proyectos de construcción e infraestructura.

Programa de Construcción Limpia de la Autoridad Portuaria de NY y NJ aborda el carbono incorporado a través de requisitos de EPD, desvío de desechos, concreto con bajo contenido de carbono, proyectos piloto y estándares equivalentes a LEED y Envision para el diseño de infraestructura amigable con el medio ambiente.

El primero Comprar Washington limpio El proyecto de ley se presentó en el estado de Washington en 2018. Si bien el proyecto de ley no se aprobó, resultó en la financiación de los cinco proyectos piloto estatales y el Compre el estudio Clean Washington realizado por la CLF, publicado en 2019.

un actualizado Compre Limpio y Compre Justo Se propuso un proyecto de ley para la sesión legislativa de 2021, pero no fue aprobado.

Se propusieron dos proyectos de ley Compre limpio, compre justo para la sesión legislativa de 2022 (un Versión de la casa y un versión del Senado), pero no pasaron.

En 2018, el gobernador Jay Inslee firmó Orden Ejecutiva 18-01, “Eficiencia del Estado y Desempeño Ambiental”. La orden requiere la consideración del carbono neto incorporado en la construcción de nuevas instalaciones de propiedad estatal.

La ciudad de Seattle tiene varios incentivos para permisos de construcción ecológica que se centran en energía eléctrica limpia, agua y conservación de recursos con un enfoque en la salud humana. Los proyectos pueden ganar altura adicional, área de piso o un permiso de construcción más rápido a cambio de cumplir con los objetivos y la certificación específicos de construcción ecológica.

de Seattle Estándar de construcción ecológica El programa de incentivos requiere sistemas de clasificación de edificios ecológicos como LEED y Living Building Challenge que incluyen requisitos de carbono incorporado.

los Plan Estratégico de Acción Climática 2020 del Condado de King incluye varias estrategias relacionadas con adquisiciones bajas en carbono, comenzando con concreto y expandiéndose a madera, acero y asfalto.

los Plan de acción de equidad climática de la ciudad de Austin aborda el carbono incorporado al incentivar los materiales con menos carbono, el diseño del ciclo de vida completo del edificio, educar a las partes interesadas sobre las mejores prácticas de materiales y asociarse con los mercados de materiales locales para descarbonizar los materiales de alto impacto.

los Programa de construcción ecológica de la ciudad de Austin incluye un sistema de calificación y guías que implican créditos/puntos para la evaluación del ciclo de vida de todo el edificio (WBLCA) y las reducciones de carbono incorporadas.

los Plan de energía limpia del estado de Wisconsin tiene una sección dedicada a explorar las políticas de adquisición de materiales de construcción bajos en carbono. Esto consiste principalmente en investigar políticas, realizar estudios, desarrollar un método estandarizado para evaluar y reportar las emisiones de carbono incorporadas y usar EPD.

La Ciudad de Houston tiene un Almacén de reutilización de materiales de construcción.

Requisitos de construcción ecológica frente al mar de Toronto tiene una sección que aborda específicamente el carbono incorporado. Requiere que los equipos de diseño hagan dos cosas: 1) Durante el diseño esquemático, los equipos de diseño deben realizar un WBLCA de acuerdo con la metodología CaGBC Zero Carbon Building Standard versión 2; y 2) en el diseño detallado, los equipos de diseño deben actualizar el LCA para la estructura de construcción propuesta.

de toronto Estándar de rendimiento ecológico tiene nuevos requisitos de seguimiento voluntario para la construcción de edificios y materiales de paisajismo, y posibles requisitos de rendimiento futuro para "emisiones incorporadas" en materiales de construcción como hormigón, acero y aislamiento en edificios pequeños y grandes.

Douro-Dummer's Programa de Desarrollo Sostenible se lanzó a principios de 2020 como el primer programa de reducción de carbono incorporado de Canadá para la construcción de edificios. Proporciona en este momento un reembolso de la tarifa del permiso 40% en todos los proyectos aprobados que cumplan con los objetivos de reducción de gases de efecto invernadero requeridos, o un reembolso de la tarifa del permiso 80% combinado con una construcción neta cero.

En Requisitos de rezonificación de edificios ecológicos de Vancouver, para recibir un permiso de rezonificación, los equipos de diseño deben comprometerse a cumplir con los 10 requisitos de edificios de bajas emisiones de la ciudad o de casas pasivas, uno de los cuales incluye informar el carbono incorporado del edificio a través de un WBLCA.

Columbia Británica Plan de acción de madera en masa menciona una nueva estrategia de materiales de construcción bajos en carbono (que se lanzará en 2023) que guiará los esfuerzos de la provincia para reducir el carbono incorporado.

LimpiaBC es el plan del gobierno de Columbia Británica para reducir las emisiones que provocan el cambio climático en un 40% para 2030. Se estableció en 2018. CleanBC tiene una hoja de ruta para 2030 que, entre muchos objetivos, apunta a reducir el carbono incorporado mediante el uso de más materiales de construcción bajos en carbono, como madera maciza, aislamiento a base de madera, hormigón absorbente de carbono y hormigón hecho con fibras de lignina de árboles y otras plantas. Para lograr esto, el gobierno desarrollará una estrategia de materiales de construcción bajos en carbono para 2030 que incluye un enfoque holístico para la descarbonización de edificios, enfatizando inicialmente los edificios del sector público, para 2030.

los Actualización de los estatutos de demolición ecológica de la ciudad de Vancouver enumera una serie de recomendaciones para que la ciudad de Vancouver amplíe el alcance del programa de demolición ecológica existente y establezca un centro de deconstrucción. Los estatutos o el programa de demolición ecológica de la ciudad se establecieron originalmente en 2014.

Política de resiliencia climática de Edmonton (Número de política del consejo C627) exige que todos los edificios nuevos se construyan con un estándar de emisiones neutras. Se completa el análisis de carbono incorporado para nuevas construcciones y se fomentan ideas como estrategias de diseño pasivo, envolventes de edificios bien aisladas y el uso de tecnologías de eficiencia energética como la iluminación LED. Todas las construcciones nuevas requerirán evaluaciones de carbono incorporado.

Orden FHWA 4460.3A Planificación de adquisiciones ecológicas establece una política para implementar un programa de compras verdes para la Administración Federal de Carreteras (FHWA).

Programa de Pavimentos Sustentables de la FHWA proporciona recursos para que las agencias de transporte reduzcan el carbono incorporado, como la herramienta Pavement LCA Tool y una serie de seminarios web sobre la sustentabilidad del asfalto.

los Ley de Futuro LIMPIO (propuesta) establecería estándares federales de “Compra Limpia” utilizando fondos federales. Estos estándares promoverían la adquisición de materiales y productos de construcción fabricados a través de procesos de baja intensidad de GEI. El proyecto de ley también establecería una base de datos de Declaración Nacional de Producto Ambiental (EPD) para ayudar a verificar el carbono incorporado de materiales y productos adquiridos con fondos federales.

La carta de asesoramiento de la GSA, Recomendaciones de políticas para la adquisición de materiales de baja energía incorporada y carbono por parte de agencias federales, describe los enfoques que la GSA podría adoptar para reducir el carbono incorporado en su cartera de construcción, incluida la recopilación de EPD durante la adquisición.

Otra carta de asesoramiento de la GSA, Descarbonización de edificios federales: recomendaciones preliminares, proporciona los hallazgos y recomendaciones iniciales del Comité Asesor de Edificios Ecológicos sobre la descarbonización de edificios federales, con base en el trabajo de su Grupo de Trabajo de Descarbonización de Edificios Federales. El carbono incorporado está incluido en uno de sus siete principios clave.

Uno de los requisitos de la orden ejecutiva de Biden, Catalizando la economía de energía limpia de Estados Unidos a través de la sustentabilidad federal, es exigir "Cero emisiones netas de adquisiciones federales a más tardar en 2050, incluida una política de compra limpia para promover el uso de materiales de construcción con menores emisiones incorporadas". También incluye un objetivo para "Una cartera de edificios con cero emisiones netas para 2045, incluida una reducción de emisiones del 50 por ciento para 2032".

En 2022, la GSA emitió nuevos estándares para reducir los impactos ambientales del hormigón y el asfalto. Estos estándares se aplicarían a los proyectos de construcción, modernización y pavimentación de la GSA en todo el país. Los estándares concretos requieren presentaciones de EPD e imponen límites de emisiones. Los estándares de asfalto requieren presentaciones de EPD y el uso de asfalto ambientalmente preferible.

los Ley de Reducción de la Inflación (IRA) de 2022 tiene múltiples fondos de financiación disponibles para el carbono incorporado, centrándose en la adquisición de materiales bajos en carbono. Estos incluyen $250M para la EPA para asistencia técnica relacionada con EPD, $100M para que la EPA desarrolle un programa de etiquetado de materiales bajos en carbono y $4.15M para GSA y FHWA para adquirir materiales bajos en carbono.

los Programa de subvenciones del Fondo de construcción ecológica de DC proporciona subvenciones que ayudan al Distrito de Columbia a promulgar políticas climáticas. El período 2022 incluye lenguaje sobre el carbono incorporado.

Canadá Estrategia de Gobierno Verde es una directiva que requiere que el gobierno canadiense divulgue la cantidad de carbono incorporado en los materiales estructurales de los principales proyectos de construcción para 2022 en función de la intensidad de carbono del material o un análisis del ciclo de vida. Reducirán el carbono incorporado de los materiales estructurales de los principales proyectos de construcción para 30%, a partir de 2025, utilizando materiales reciclados y con menos carbono, eficiencia de materiales y estándares de diseño basados en el rendimiento. También llevarán a cabo evaluaciones del ciclo de vida de todo el edificio (o activos) para 2025 a más tardar para los principales proyectos de infraestructura y edificios.

los Real Decreto sobre mensajes ambientales establece los requisitos mínimos para exhibiciones ambientales en productos de construcción y para el registro de declaraciones ambientales de productos en la base de datos federal.

En Bæredygtighedsklassen ("La clase de sostenibilidad"), los equipos de proyecto deben completar un LCA que evalúe el impacto climático del ciclo de vida del edificio al solicitar un permiso de construcción y al completar la construcción. Se están desarrollando límites sobre el impacto climático del edificio con el objetivo de establecer límites en 2023.

Sostenibilidad en Construcción y Obra Civil (Requisitos Proyecto Público) son un conjunto de requisitos que incluyen: 1) realizar LCA de al menos dos elementos en un edificio, 2) usar escombros de construcción triturados como sustituto de la grava base, 3) analizar qué elementos del edificio pueden reutilizarse antes de la demolición o renovación, 4 ) reciclar materiales no contaminados.

finlandia Ley de contratación pública y contratos de concesión 1397/2016 esbozar un conjunto de requisitos de contratación pública ecológica que incluyen 1) calcular las emisiones de GEI de los materiales, 2) seleccionar opciones que sean tanto de bajo costo como óptimas en cuanto a emisiones de carbono, 3) exigir que al menos 10% de materiales sean renovables o reciclados, y 4 ) realizar una auditoría de los componentes reutilizables antes de la demolición.

Finlandia también está desarrollando legislación para la construcción baja en carbono para ayudar a alcanzar la neutralidad de carbono para 2035, incluidos los límites normativos de carbono para diferentes tipos de edificios antes de 2025. El Ministerio de Medio Ambiente de Finlandia ha desarrollado un método de evaluación y desarrollará una base de datos genérica de emisiones (Enlace).

Francia tiene un mandato que requiere que todos los nuevos edificios públicos se construyan con al menos madera 50% u otros materiales naturales. Además de la madera, el mandato puede cumplirse con materiales de base biológica hechos de materia derivada de organismos vivos como el cáñamo y la paja.

los Bâtiment à Énergie Positive & Réduction Carbone / Énergie Positive et Réduction Carbone (E+C-) es un programa piloto que incentiva a los constructores y promotores a alcanzar objetivos basados en el rendimiento energético y de carbono para todo el ciclo de vida de los edificios. Este programa piloto será obligatorio en 2022, a través de la política 'RE2020' incluida en la ley de Transición Energética para el Crecimiento Verde. Los proyectos ya no recibirán incentivos para la participación y se espera que cumplan con los límites de carbono del ciclo de vida.

Holanda tiene un decreto de construcción (alrededor de 2013) que requiere que todos los nuevos edificios residenciales y de oficinas de más de 100 m2 tengan sus emisiones de carbono incorporadas calculadas e informadas (llamadas 'MPG'). A partir del 1 de enero de 2018, se aplica un valor límite máximo de 1,0 al MPG. El 1 de julio de 2021, el desempeño ambiental para viviendas nuevas (no para oficinas) se redujo de 1,0 a 0,8. El objetivo es endurecer gradualmente el requisito y reducirlo a la mitad para 2030 a más tardar.

los Política holandesa de contratación pública sostenible (SPP) expresa una preferencia por los licitadores que pueden demostrar que sus operaciones conducen a un CO significativo2 reducciones y una preferencia por los principios de la economía circular. El gobierno holandés también desarrolló una herramienta de contratación pública sostenible (SPP) [Maatschappelijk verantwoord inkopen (MVI)] y el software DuboCalc para calcular los costos del ciclo de vida ambiental.

Minergie-Eco es una etiqueta de construcción en Suiza para edificios nuevos o renovados. Los cálculos de carbono incorporado son uno de sus requisitos. El programa proporciona una herramienta de Excel gratuita para calcular la energía incorporada en las primeras etapas de diseño. Este requisito es voluntario pero requerido por la ciudad de Zúrich.

En 2021, las Regulaciones de Construcción del Reino Unido tenían un “Parte Z” propuesta que habría asegurado que el carbono incorporado se evaluara en todos los proyectos, pero no fue aprobada.

el Reino Unido Ley de emisiones de carbono (edificios) exigiría que se informaran las emisiones de carbono de los edificios durante toda su vida útil y establecería límites a las emisiones de carbono incorporadas en la construcción de edificios. Los proyectos de más de 1000 m² o 10 viviendas tendrían que abordar e informar el carbono de toda su vida útil a partir de fechas específicas con límites en las emisiones de carbono incorporado que se introducirán a partir de 2027 en función de los datos recopilados en los años anteriores.

En 2023, Irlanda actualizó su Plan de acción climática incluir los siguientes elementos relacionados con el carbono incorporado: 1) establecer un grupo de enfoque para desarrollar acciones para disminuir el carbono incorporado en los materiales de construcción, 2) disminuir el carbono incorporado para los materiales producidos y utilizados en Irlanda en 10% para 2025 y 30% para 2030, 3) ofrecer activamente una serie de medidas para reducir el carbono incorporado en los materiales de construcción, 4) promover el intercambio a materiales de construcción con menos carbono incorporado siempre que sea posible, 5) y reducir las emisiones de la producción de cemento.

En 2022, Nueva Zelanda publicó un Metodología técnica de evaluación de carbono incorporado durante toda la vida para evaluar el carbono incorporado de los nuevos edificios después de varias rondas de comentarios públicos. El objetivo de esta metodología (actualmente solo voluntaria) es respaldar la consistencia de las evaluaciones de carbono incorporado de los edificios en Nueva Zelanda, lo que permite a los primeros usuarios incorporar la metodología en sus propios procesos.